ทำไมมีเสียงดังผิดปกติหลังเปลี่ยนโช้คอัพ?

อย่างที่เราทราบกันดีว่าโช้คอัพส่วนใหญ่จะใช้เพื่อระงับแรงกระแทกเมื่อสปริงเด้งกลับหลังจากการดูดซับแรงกระแทกและการกระแทกจากพื้นผิวถนนเมื่อผ่านถนนที่ไม่เรียบ แม้ว่าสปริงดูดซับแรงกระแทกจะสามารถกรองการสั่นสะเทือนของถนนได้ ตัวสปริงเองก็จะมีการเคลื่อนที่ไปกลับ และโช้คอัพใช้เพื่อระงับการกระโดดในฤดูใบไม้ผลินี้เจ้าของรถหลายท่านตอบมาว่าหลังจากเปลี่ยนโช้คอัพแล้วยังจะมีเสียงดังผิดปกติอีกระดับหนึ่งหรือไม่?

1. นิสัยการขับรถที่ไม่ดี
ในการขับขี่ในแต่ละวัน คุณควรชะลอความเร็วลงเมื่อเจอทางกระแทก พยายามหลีกเลี่ยงหลุมบ่อขนาดใหญ่ หรือเลี้ยวหักศอกในส่วนที่มีความเร็วสูงพฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ดีเหล่านี้ยังเป็นสาเหตุของเสียงน้ำมันรั่วของโช้คอัพที่ผิดปกติอีกด้วย

2. ขาดอะไหล่โช้คอัพ

เจ้าของรถส่วนใหญ่เลือกที่จะเปลี่ยนแกนโช้คอัพโดยตรงเมื่อเปลี่ยนโช้คอัพในความเป็นจริงเมื่ออายุการใช้งานของรถเพิ่มขึ้นอุปกรณ์เสริมของโช้คอัพจำนวนมากได้รับความเสียหายหรือหายไป เช่น บล็อกบัฟเฟอร์ เมื่อช่างถอดแยกชิ้นส่วนโช้คอัพ พบว่าไม่ได้ติดตั้งบล็อกบัฟเฟอร์!ฉันจำได้ไหมว่าบัฟเฟอร์บล็อกถูกติดตั้งก่อนหน้านี้~ สาเหตุคืออะไรนั่นเป็นเพราะบล็อกบัฟเฟอร์ทำจากโพลียูรีเทนโฟมซึ่งจะแตกและสลายตัวในระหว่างกระบวนการกระแทกอย่างต่อเนื่องเมื่ออายุการใช้งานของรถเพิ่มขึ้น เมื่อเจ้าของเปลี่ยนโช้คอัพ บล็อกบัฟเฟอร์ก็สลายตัวและหายไปโดยสิ้นเชิง

การขาดชิ้นส่วนจะช่วยเร่งความเสียหายโดยรวมของโช้คอัพดังนั้นเมื่อเปลี่ยนโช้คอัพต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องของโช้คอัพอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าขับขี่ได้สบาย

3. การปรับเปลี่ยนมากเกินไป

เจ้าของรถหลายรายติดตามการควบคุมการขับขี่และการยึดเกาะของรถ และชอบดัดแปลงรถแบบเบาๆ โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ที่ลดตัวถังเป็นที่นิยมอย่างมาก แต่หากรถได้รับการดัดแปลงมากเกินไป การปรับลดระดับของรถจะเกินพิกัดความเผื่อของรถ ตัวรถเองและแชสซีส์ต่ำเกินไปซึ่งจะเร่งการดูดซับแรงกระแทกการสึกหรอของอุปกรณ์จะทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติ เนื่องจากเซียวลี่แนะนำว่าเมื่อประกอบรถยนต์ ระดับล่างของร่างกายจะถูกควบคุมภายใน 30-40 มม. เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

สารละลาย:

1. รักษานิสัยการขับรถที่ดี ชะลอความเร็วตามจังหวะ หลีกเลี่ยงหลุมบ่อขนาดใหญ่ และหลีกเลี่ยงการเลี้ยวด้วยความเร็วสูง

2. ปฏิเสธที่จะจับคู่ทั้งเก่าและใหม่ โดยตรงแทนที่ชุดโช้คอัพ อุปกรณ์เสริมใหม่ ประหยัดเวลาและความกังวล

3. ตรวจสอบคุณภาพของโช้คอัพอย่างสม่ำเสมอAmerican Society of Automotive Engineers แนะนำว่าควรตรวจสอบโช้คอัพตามกำหนดเวลาทุกๆ 2 วัตต์กิโลเมตรของรถยนต์ และควรเปลี่ยนชุดโช้คอัพตรงเวลาทุกๆ 8 วัตต์กิโลเมตร!