วิธีถอดและประกอบโช้คอัพรถยนต์

1. ขั้นแรก คลายน็อตของล้อทั้งสี่ (โดยทั่วไปจะเปลี่ยนโช้คอัพทั้งสี่พร้อมกัน) ตามลำดับแนวทแยง และอย่าคลายเกลียวออกทั้งหมดจากนั้นใช้ลิฟต์ในการยกรถโดยไม่จำเป็นต้องสูงเกินไป ล้ออยู่ห่างจากพื้นเพียงระยะหนึ่งซึ่งสะดวกต่อการใช้งานจากนั้นใช้ปลอกหุ้มเพื่อคลายเกลียวน็อตล้อออกจนสุดในแนวทแยง แล้วถอดล้อออก

2. ง่ายต่อการถอดแยกชิ้นส่วนโช้คอัพ (โฟล์คสวาเก้นโปโลไม่จำเป็นต้องถอดกระบอกเบรก) จากนั้นถอดสลักเกลียวยึดแขนออกแล้วคลายน็อตยึดของแขนสปริงใช้แม่แรงคาลิปเปอร์ยึดแขนโช้คอัพแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ จากนั้นฝากระโปรงหน้าจะคลายน็อตยึดตัวถังที่ปลายด้านบนของโช้คอัพ (คลายเกลียวออกจนหมด) หมุนแม่แรงคาลิปเปอร์เพื่อยกแขนโช้คอัพขึ้นด้านบนจนสุด ปลายล่างของโช้คอัพแยกออกจากชิ้นส่วนที่ยึดอยู่กับเพลาหน้า แล้วค่อย ๆ ถอดโช้คอัพออก จากนั้นจึงถอดโช้คอัพออกค่อยๆ ลดแขนโช้คอัพลงช้าๆ จนกระทั่งความยืดหยุ่นของโช้คอัพหลุดออกจนสุด คลายน็อตยึดตัวที่ปลายด้านบนของโช้คอัพออกจนสุด แล้วถอดโช้คอัพออกหลังจากถอดโช้คอัพออกแล้ว ให้ใช้ตัวถอดสปริงโช้คอัพเพื่อยึดสปริง เพื่อป้องกันไม่ให้สกรูด้านบนเลื่อนขึ้นและออกจากสปริง วิธีที่ดีที่สุดคือต้องใช้ช่างซ่อม 2 คนเพื่อถอดแยกชิ้นส่วนโช้คอัพ โดยคนหนึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการรองรับ และอีกอันกำลังขัน;

3. ถอดประกอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายของโช้คอัพและฝาครอบยางโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสปริงโช้คอัพหากไม่มีการกัดกร่อนหรือการแตกหักอย่างรุนแรงจำเป็นต้องใช้จาระบีเมื่อประกอบโช้คอีกครั้งเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอแก้ไขปลายด้านบนของโช้คอัพที่ประกอบเข้ากับตัวรถ อย่ายึดเข้าที่ เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าโช้คอัพจะไม่ตกใช้แม่แรงคาลิเปอร์เพื่อยึดแขนโช้คอัพ และยกแขนโช้คอัพขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าโช้คอัพไม่ตกสามารถวางส่วนล่างของโช๊คไว้ที่ส่วนรองรับเพลาหน้าได้ ใช้โบลท์เพื่อยึดปลายล่างของแขนโช้คอัพและเพลาหน้าเข้าด้วยกัน แล้วขันน๊อตของแขนรองรับสปริงแล้วขันสกรูยึดตัวถังส่วนบน น็อตของโช้คอัพเข้าที่ตามแบบเดียวกัน ทำการเปลี่ยนโช้คอัพที่เหลืออีกสามตัวตามลำดับหลังจากเปลี่ยนโช้คอัพแล้ว ให้ยึดน็อตยึดล้อทั้งสี่ในแนวทแยง (ห้ามขันสกรู) จากนั้นใช้ลิฟต์ยกรถลงแล้วใช้ประแจขันน็อตยึดล้อให้แน่นด้วยประแจถึงจุดนี้เปลี่ยนโช้คอัพแล้ว แต่อย่าลืมจัดตำแหน่งล้อทั้งสี่ด้วย