ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังอัตโนมัติกันชนสำหรับฮุนได

คุณสมบัติ

บล็อกดูดซับแรงกระแทกเป็นผลิตภัณฑ์โพลียูรีเทนชนิดหนึ่งที่มีความยืดหยุ่นสูงและความเหนียวสูงซึ่งเป็นของอุปกรณ์ดัดแปลงรถยนต์ใช้ติดตั้งที่คอยล์สปริงของระบบกันสะเทือนของรถยนต์ซึ่งส่วนใหญ่มีบทบาทในการกันกระแทกและดูดซับแรงกระแทกและปกป้องรถ

(1) ปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่อย่างครอบคลุม เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ และเพลิดเพลินกับความสนุกสนานในการขับขี่
(2) สามารถลดการสั่นสะเทือนของร่างกายได้ในระดับที่จำกัดและดูดซับเสียงของระบบกันสะเทือน
(3) แก้ไขปัญหาสปริงอ่อนและเพิ่มตัวเครื่อง 0.2-0.3 ซม. แต่ไม่สามารถปรับปรุงความจุแบริ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ
(4) การบัฟเฟอร์และการดูดซับแรงดันทันทีที่เกิดจากถนนขรุขระอย่างจำกัด เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อระบบโช้คอัพ (คำเตือน: เกินขีดจำกัดจะทำให้ระบบโช้คอัพเสียหาย)

รายละเอียด

บล็อกดูดซับแรงกระแทกโพลียูรีเทนมีความแข็งแกร่งเพียงพอในทิศทางแนวตั้งเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเสียรูปเล็กน้อยภายใต้แรงกระทำในแนวตั้งขนาดใหญ่บล็อกยางมีความยืดหยุ่นในแนวนอน และสามารถปรับให้เข้ากับการเคลื่อนที่ในแนวนอนของลำแสงที่เกิดจากแรงเบรก อุณหภูมิ การหดตัวของคอนกรีต การคืบคลาน และโหลด

บล็อกยางยังปรับตามการหมุนของสะพานอีกด้วย

1. ขนาดสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า การตัดด้วยความแม่นยำของเครื่องจักร จะมีค่าความคลาดเคลื่อน 1-2 มม.

2. เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง การตัดอย่างประณีต เนื้อละเอียด ความหนาสม่ำเสมอ และพื้นผิวเรียบ

3. ความยืดหยุ่นสูงและความเหนียวสูง ทนต่อการบีบอัดที่แข็งแกร่ง วัสดุคุณภาพสูง ทนทาน

ข้อมูลจำเพาะ